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Ruido y salud

Menos ruido, más salud

Menos ruido, más salud

En los últimos cuarenta años el impacto del ruido de los vehículos ha ido afectando cada vez más la salud y el bienestar de los europeos, mientras que las normas del ruido para el tráfico no se han actualizado desde 1995.  Investigaciones recientes demuestran que la reducción de ruido procedente del tráfico de vehículos permitiría a las autoridades nacionales, locales y sociedad en general, un ahorro de alrededor de 89 mil millones de euros desde ahora hasta el año 2030. Esto incluye eliminar los gastos de salud causados por el ruido, pero también permitiría a los gobiernos locales y nacionales evitar medidas caras, como la instalación de barreras contra el ruido o el aislamiento de viviendas.

En España, según los datos que recoge el estudio de abril de 2012 “Ruido y Salud” elaborado por el “Observatorio Salud y Medio Ambiente DKV Seguros-GAES”, se calcula que un 20% de la población española, más de 9 millones de personas, conviven con niveles de ruido que sobrepasan los niveles considerados adecuados para la salud humana y casi 20 millones podrían estar sometidos podrían sufrir molestias en la salud al estar expuestos durante largos períodos de tiempo.

Regulación a nivel europeo

La Comisión Europea lanzó una propuesta en el año 2011 para limitar el ruido proveniente de coches, camionetas, camiones y autobuses ya que la directiva actual data de 1995 y necesita una actualización urgente. La propuesta consiste en reducir el ruido emitido por los coches en 4 decibelios y el de los camiones en 3 decibelios, y hacerlo en dos pasos, en los 2 y 5 años siguientes a la adopción de la nueva regulación. Sin embargo, la comisión parlamentaria de medio ambiente (ENVI) ha llegado a un compromiso entre los distintos partidos para proponer plazos más largos, en 6 y 9 años; es decir, en 2019 y 2021 si la regulación se adopta este año. Además, también están sobre la mesa unas enmiendas propuestas por el presidente de la comisión ENVI, Miroslav Ouzky, que supondrían una mayor permisividad para coches deportivos, camiones y autobuses.

El próximo día 6 de febrero el Parlamento Europeo votará la aprobación de la nueva regulación del nivel de ruido de los vehículos a motor.

Desde la Fundación Vivo Sano desarrollamos una labor de sensibilización y concienciación sobre los eurodiputados españoles en esta materia. Nuestro objetivo es lograr que a nivel europeo se adopte la normativa que mejor proteja la salud de los ciudadanos comunitarios, y por supuesto, de la población española.

Para ello consideramos que es necesario que nuestros representantes apoyen el informe del Comité de Medio Ambiente y rechacen las enmiendas propuestas por el presidente de la comisión ENVI, Miroslav Ouzky, que supondrían una mayor permisividad para coches deportivos, camiones y autobuses.

Algunos documentos y enlaces de interés sobre salud y ruido:

  • Nota de prensa de la Fundación Vivo Sano: El Parlamento Europeo debate una reducción del ruido del tráfico en la UE. Ver nota de prensa
  • Informe del Comité de Medio Ambiente (en inglés). Ver informe
  • Informe de la UE (en inglés): Noise emission standards: health evidence and concerns. Ver informe

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